10月18日04:30，随着最后一车混凝土缓缓注入梁体合龙段模版进行封口，至此，由中铁北京工程局五公司承建的郑阜铁路Ⅱ标项目一分部跨兰南高速连续梁合龙段顺利完成混凝土浇筑任务，标志着该连续梁顺利合龙。兰南高速连续梁是鄢陵梁场架梁通道上的关键控制性节点工程，该连续梁合龙为鄢陵梁场后序架梁顺利施工奠定了坚实的基础。

本次合龙的跨兰南高速连续梁结构设计为，跨兰南高速公路（60+100+60）m连续箱梁，主墩采用流线形圆端实心坡比墩（50:1），墩下为1m高桥墩加台，桥墩加台下为双层承台，承台下为20根直径1.5m钻孔灌注桩基础，桩基按摩擦桩设计。主桥上部结构主梁采用单箱单室预应力混凝土连续箱梁，全桥共划分为0#～13#块。

该连续梁跨度大，施工难度高，是难重点工程，项目部全体参建员工在业主、局指挥部和五公司的正确领导下，各职能部门通力合作，全面紧盯严控现场施工，积极与施工作业队伍交流并互换意见，不断完善施工环节，使得整个过程从起点就步入良性循环的正轨之上，最终确保了施工安全与标准化施工的同步进行。首联连续梁的顺利合龙大大鼓舞了全体员工的大干热潮，为接下来的连续梁施工提供了经验和信心，为年度和管段内施工任务的全部完成提供了保障，为工程总体目标的完成迈出了坚实一步。