目前工程项目已进入了施工收尾阶段；从以往的经验和目前形势来看，这一阶段，管理人员和施工人员的安全思想放松，安全意识下降；作业人员点多面广比较分散，交叉作业多，具有不确定性、偶然性、隐蔽性，非施工性的不可控因素增多等原因，是造成生产安全事故多发的阶段，为加强工程项目收尾阶段的安全管理，确保施工收尾阶段的安全生产，中铁十五局杭黄项目部多措并举做好收尾工程建设。

一是合理分配、重抓落实，加强收尾项目进度，充分利用收尾项目的人力资源，合理控制管理成本，重在落实，确保项目效益的最大化。有的员工认为收尾是件非常简单的事，对待工作极其不认真，不认真看设计图纸，在施工现场纯属摆设，对施工队听之任之，怀着混日子的心态收尾。对于这类人，项目应严厉打击，相反，收尾是件更细的工作，是件繁琐而又不出产值的工作。项目应该合理分配人力资源，什么样的员工适合什么岗位，实行定岗定员。这样，可以做到事半功倍。项目领导是决策者，而下边的人则是执行者，落实至关重要。

二是材料回收、安排到位，加强项目收尾材料回收，遏制收尾项目资金、资产外流，是项目刻不容缓的一项工作任务。杭黄铁路项目46公里左右，其中桥梁44座、隧道15座等，桥梁模板、二衬台车以及剩余钢材、型材应及时回收，防止丢失。管区材料应由项目部集中回收，做好工作台帐，要对的起公司、对的起项目、对的起良心，不折不扣地落实下去。杭黄铁路项目成立了以物资设备部长、财务部长为组长的材料回收工作小组，做到公开公平透明监督到位，确保项目资产不外流。

三是安全稳定、保驾护航，要保证施工安全，积极组织召开安全生产大会，全员增强安全生产意识，树立安全管理理念，以安全生产为准绳，以安全施工为准则，切实做好安全施工，杜绝一切安全事故，推进企业安全和谐健康发展。安全是一个不可逾越的红线，是企业稳定健康发展的保证，通过采取多项措施，营造了“人人讲安全、人人抓安全”的良好氛围，确保了后续收尾工作安全高效、有序的进行，为顺利完成施工节点任务奠定了基础。要保稳定，确保稳健发展，及时排查不稳定因素，确立责任体系，制定切实可行的施工方案，建立健全管理体制，做到稳中求进，确保企业稳定发展。

四是加快工期、确保开通，要加快工期，确保开通，坚持快干快撤，以快取胜的理念，明确责任主体，做好成本分析和各项预计措施，做到合理分配资源，有效利用资金，实现效益最大化。合理规划工作体制，切实做好收尾项目遗留的各项问题，确保安全开通，为下一步既快又好的发展做好充足准备。杭黄铁路项目针对这点已做好春节期间正常施工的充分准备，争分夺秒抢工期，力争又快又好的完成业主下达的任务。

五是严抓质量、杜绝返工，质量，是工程之根本。收尾项目更应该严抓质量，杜绝返工，“质量重于泰山！要始终把工程质量放在首位，决不允许任何人出现质量问题”，要严把质量关，把“一点不差，差一点也不行”贯穿施工全过程，使工程质量始终处于领先水平。杭黄铁路项目由于质量把关严，措施得力，管理到位，严抓善管。开工至今，未发生任何质量事故和返工现象。