10月29日晚，中铁四局一公司卧龙制梁场陶湾大桥第1孔箱梁成功架设，也标志着卧龙制梁场箱梁架设任务过半，距离箱梁架设结束时间又近一步。

（武）汉十（堰）高铁作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。设计时速为350公里/小时，建成通车后武汉至西安将缩短200公里左右，对于陆上丝绸之路的连通具有重要意义。

卧龙制梁场承担汉十高铁HSSG-9标内454孔箱梁的预制任务，其中32M箱梁435孔，24M箱梁19孔，总投资3.8亿元。自2016年6月进场以来，卧龙制梁场项目部精心编制施工方案，以“高效率、高标准、严要求”组织施工，在保证安全质量的同时，抓好现场文明施工，严格推行“6S”管理。合理安排施工生产工序，合理优化人员、资金、设备等资源配置，确保了工期如期推进。根据施工计划安排，卧龙制梁场预计2017年3月完成HSSG-9标内所有桥梁架设任务，为后续桥面施工和铺轨打下基础。