中铁十二局集团二公司承建的世界建设规模第一的陕西宝（鸡）坪（坎）高速公路秦岭天台山隧道，近日在建设单位组织的目标责任考核中，排总分第一，并迎接了陕西省交通重点建设项目品质工程创建暨平安文明工地现场会观摩。

宝坪高速公路秦岭天台山隧道全长15.5千米，为双向六车道，其建设规模居世界第一，是全线重点控制性工程。中铁十二局二公司承担正洞5065米及3号斜井施工任务。

中铁十二局二公司从西康铁路堰岭隧道3892米（1次）、包茂高速公路秦岭终南山隧道（2次）、引乾济石调水隧洞（3次），小康高速公路包家山隧道（4次），西康铁路二线孔家坪隧道（5次），西商高速公路灞源隧道（6次），宁西铁路增建二线新桃花铺一号（7次）、二号隧道（8次），西成客专老安山隧道（9次），宝坪高速公路天台山隧道（10次），已经10次穿越巍巍秦岭，成为国内隧道施工的“穿山王”。

1次、堰岭隧道位于陕西省旬阳县境内，全长3884米。

2次、秦岭终南山公路隧道单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，15分钟即可穿越，西安到柞水由3小时缩短为40分钟。2007年1月20日，秦岭终南山公路隧道举行通车。

3次、2004年12月29日引乾济石调水工程通过18公里的秦岭输水隧洞，将陕南柞水县乾佑河水引到石砭峪水库，工程总投资2.01亿元，建成后可年均向西安调水3000万立方。

4次、小康高速咽喉包家山隧道是全国长度第三(11.2公里)的公路隧道，于2010年1月21日全线贯通（12局与18局施工）。

5次、西安至安康铁路增建二线孔家坪隧道全长4928m，为单线隧道，2010年3月开工~2012年5月25日贯通。

6次、西商高速公路秦岭灞源隧道左线长5445米，右线长5450米，单洞总长10895米，双向6车道，净宽14.25m，左右洞间距18-25米。隧址起于蓝田县灞源乡磨岔口村，终止于商洛市商州区大荆镇兴龙村，隧道穿越秦岭构造剥蚀中山区，2012年1月7日左线顺利贯通。

7次、2014年5月25日，由中铁十二局集团承建的宁西铁路增建二线新桃花铺一号隧道进口与斜井实现了贯通，比计划工期提前了18天。

8次、2015年1月9日全长7531米的新桃花铺二号隧道贯通，是宁西铁路增建二线第一长大隧道。

9次、老安山隧道位于陕西省佛坪、宁陕县境内，全长15161m，为西成客专第二特长隧道。2013年4月19日开始施工，2015年9月18日该条隧道的顺利贯通。施工难度大，是西成客专的重难点工程，也是全线6座I级风险隧道之一。

10次、宝坪高速公路秦岭天台山隧道全长15.5千米，为双向六车道，其建设规模居世界第一，是全线重点控制性工程。中铁十二局二公司承担正洞5065米及3号斜井施工任务。