12月9日，由安徽公司施工的S351六舒路上跨铁路桥项目举行了隆重的开通典礼，出席仪式的有六安市副市长余泳，东华地铁安徽公司总经理张家伟，华东监理安徽公司总经理曹崇友，安徽公司执行董事、总经理阚宏明及六安市有关方面的领导。

S351上跨铁路桥项目共跨越沪蓉线、宁西线、粮库专用线共五股道。施工需先新建右幅新桥，然后拆除既有老桥，再建左幅新桥，安全风险高，施工难度大。项目施工地点为六安至舒城两城交通主干道，既有桥车流量大、大货车多，而且新建桥邻近既有桥，施工场地小，螺蛳壳里做道场，存在诸多交通安全隐患。

在涉铁施工方面，沪蓉高速铁路、宁西普速铁路均为电气化繁忙干线，客货运列车多，垂停天窗点时间短，均为深夜封锁施工，安全压力大。施工设计的人工挖孔桩29m超深且距离线路近，开孔即为强风化岩6m以下均为弱风化岩，需24小时三班倒施工。老桥拆除过程中，电气化铁路接触网密集，安全风险大。尤其是梁底距接触网安全距离极小，线间盖梁、墩柱处于沪蓉、宁西线接触网夹缝中，施工难度极大。跨铁路架、拆梁Ⅱ级施工封锁点达6个，跨铁路孔桥梁中隔板、湿接缝、防撞墙、防抛网等桥面系Ⅲ级施工封锁点共124次。其中困难可想而知，但项目部全体员工克服重重困难，保证了项目的顺利完成，体现了铁建员工能打胜仗的风采。

典礼最后，余泳宣布S351上跨桥项目正式通车。随着禁行线的拆除，一辆辆汽车的呼啸而过，S351上跨桥项目两幅桥实现顺利放行。