12月26日，由中国建筑第三工程局有限公司（简称“中建三局”）所属基础设施公司、中建铁路投资建设集团有限公司（简称“中建铁投集团”）参建的武汉轨道交通阳逻线（21号线）通车。
　　该工程是武汉市轨道交通网络中的市郊线，线路起于江岸区后湖大道站，终点为新洲金台站。全线共设车站16座，其中地下站6座，高架站10座，全长35.02公里。
　　中国建筑承建阳逻线土建施工部分BT项目第一标段，包含4个地下车站和6个盾构区间，线路全长约9.55公里，合同额约19亿元。
　　施工过程中，采取了一系列技术创新应用，在地连墙接头防渗漏、改进泥浆循环、二次注浆等方面运用了一些新技术，研发了移动式装配桁架和远端制冷等同步施工措施，大大缩短了施工周期，仅用时26个月便完成了土建施工任务。该标段幸福湾站-朱家河站区间横跨沪汉蓉高铁和京广铁路这两条全国最繁忙的重要干线。施工中还要穿越汛期最高水位达27米的朱家河600多米，其施工距离之长、地质条件之复杂、施工难度之大在武汉地区首屈一指。按照预设目标，盾构下穿铁路期间轨道沉降要求不超过3毫米，精度控制要求高。
　　为确保工程按质按量按时推进，项目部多次组织专家论证会，总结同类地层掘进经验，克服了超深接收、大片溶洞群、上软下硬地层、全断面硬岩、淤泥质土层、穿铁路和穿河流等难关。