近日，由十四局三公司承建的福建沙埕湾跨海高速公路A4标段泥浆集中处理厂在福鼎市正式投入使用，这种具备高效节能固液分离技术的泥浆集中处理厂在山岭高速公路建设中应用，国内尚属首次。

高速公路钻孔桩基施工，会产生大量泥浆，排放不当会对环境造成极大污染。在以往施工中，一般采用专门场地排放晾晒再外运的处理方式。该项目使用的泥浆集中处理厂通过高效节能固液分离技术，使工地桩基施工产生的泥浆经固液分离后，清水可达到直接排放的标准，固化的渣土同时运至附近砖厂进行制砖，真正做到泥浆零排放，实现了泥浆再生利用。

据该标段项目经理刘宝铸介绍，泥浆集中处理厂投入使用后，原浆处理量能达到100立方米/小时以上，可以同时满足本条高速公路两个标段的泥浆处理需求，综合生产成本仅为约5元/立方米原浆，且原浆处理为一键启动智能全自动运行，无需消耗人工值守，可节约施工过程中泥浆处理费用约480万元，既大大减少了泥浆对当地环境的污染，又提高了文明施工、环保施工的现代化水平，使科技、绿色公路的施工理念贯穿施工的全过程。

据悉，福建省沙埕湾跨海高速公路通道是国家高速公路网宁波至东莞高速公路的重要组成部分，为交通运输部“十三五”规划建设的主要项目之一，项目全长20.193公里。项目建成后将进一步完善国家和区域高速公路网，提高南北沿海运输大通道服务水平，并将构筑起海峡西岸经济区闽东北翼通往长江三角洲的主要通道，强化海峡西岸经济区与长江三角洲地区的经济交流与协作，使福建更好地融入全国经济发展格局。