3月8日，经72名来自中国铁建系统的机械设备专家现场评审，认定中铁二十局自主研发的XDC65电机车组整体质量可靠，性能稳定，锂电动力源符合国家节能环保、绿色发展的要求，并能有效提高施工效率，综合经济性更优。同时，试验检测项目数据有效，达到了设计标准和使用要求，具备批量生产、推向市场的条件。

　　在中铁二十局佛山至东莞城际轨道交通项目长隆车站施工现场，专家现场考察了设备实际运行情况，对XDC65电机车组牵引能力、起升能力、制动能力和运行参数等进行验证和评审。随后召开的评审推介会上，各位专家还听取中铁长安重工有限公司技术人员对产品研发、生产和现场使用等情况的汇报。随后，现场宣布该设备通过国家工矿电传动车辆质量监督检验中心测试。

　　XDC65电机车组是中铁二十局中铁长安重工有限公司专门为广州地铁18号线和22号线“量身打造”的专业施工设备。该机车组由电机车、渣土车、砂浆车、管片车、物料平板车、载人车等部分组成，整机长度99.4米，牵引功率360千瓦，可运输400吨物料，满足8.8米大直径盾构施工物料水平运输需求。

　　与目前同类设备相比，XDC65电机车组从8个方面进行优化升级，达到了智能化程度高，安全性能好，舒适度强。可在wifi覆盖条件下，实现远距离视频监控，随时掌握机车组运行状态及位置，并具备自检、零速悬停、超速自动减速、声光报警、防疲劳驾驶等功能。

　　2018年2月10日，由中铁二十局中铁长安重工有限公司自主研制的陕西省首台65吨蓄电池电机车组，在西安阎良生产基地成功下线。随后，这台设备被运往中铁二十局佛山至东莞城际轨道项目进行现场测试。全体测试人员放弃春节假期休息，经过连续300多个小时的可靠性试验和工业试验，结果表明该设备“拉得动，刹得住”，操作简单方便，性能可靠，安全性好，完全满足中国铁建对该设备的性能指标和功能要求。

　　中铁长安重工有限公司董事长郑宗君表示，今后公司将进一步加强技术创新和产品升级，提供更多符合市场、贴近用户、有亮点、有卖点的优质产品，为企业主业板块提供设备支撑。