3月21日上午，中铁四局蒙华铁路铺架2标段标段跨运永高速公路特大桥成功架设第一孔T梁，拉开了蒙华铁路晋豫段店坡铺架口架梁施工的序幕，标志着店坡区段施工正式由线下土建阶段转为线上铺架阶段，工程建设取得实质性进展。

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，途经陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等六省，终至京九铁路吉安站，线路全长1814公里。该条铁路是“北煤南运”新的国家战略运输通道,亦是国内最大规模运煤专线。中铁四局蒙华铁路MHPJ-2标段地处陕西、山西、河南三省，正线长度468.173公里，新建车站15座，需制架梁2629单线孔、正线铺轨938.232公里、站线铺轨117.05公里、铺岔313组、铺道砟62257立方米以及部分路基、桥梁等工程，项目计划工期47个月，预计2020年竣工。

此次开架的店坡铺架口位于中铁四局蒙华铁路MHPJ-2标一工区，管段横跨陕西、山西两省。为保证顺利开架，一工区超前谋划、科学组织，早早安排架桥机进场，并抽调技术骨干组装调试，保证设备处于最佳状态。与此同时，该工区严格执行架桥机架梁作业技术交底，多次组织安全质量等专题培训，不断优化施工方案，合理组织调配人力资源和机械设备，严格按照标准化要求，力求严谨、合理、有效，确保施工安全可控。