4月2日，内蒙古连接东北地区的首条高铁——内蒙古通辽至辽宁新民北高铁铺轨突破200公里，任务完成过半。

内蒙古通辽至辽宁新民北高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的组成部分，设计时速250公里。中铁建十四局五公司承担了通辽客专2标418孔箱梁架设及全线398.8公里双线铺轨任务。

自今年1月7日开始铺轨以来，该项目部配足配齐施工要素，细化优化施工方案，严格安全质量管控，打破东北地区冬季不能施工的常规，在零下30摄氏度的气温下坚持铺轨作业，同时大机养道、线路稳固、焊轨等作业密切配合，形成了线路边铺轨、边上砟整道、边成型的施工态势，实现了铺轨一体化作业，保证了线路均衡成型安全受控。

据十四局五公司副总经理、通辽客专项目部经理邵小良介绍：“目前铺轨进入了攻坚阶段，根据现场需要，项目部引进两台国内最先进的CPG500型直铺机由彰武县向两端延伸铺轨，两面并进、中间接应、全线展开，创下了日铺轨7公里的优异成绩。”

据悉，内蒙古通辽至辽宁新民北高铁建成通车后，乘高铁从通辽到沈阳乘高铁从通辽到沈阳的时间由现在约5个小时缩短至1.5小时，到北京的时间也将由现在约14小时缩短至3.5小时。