近日，中国铁建二十五局五公司承建青岛蓝色硅谷轻轨11号线开通运行。

据悉，二十五局五公司承建标段全长5940米，主体工程包括路基工程、桥梁工程（不含制架梁）、隧道工程、车站。全线工点分散，结构物多，管理跨度大，工期紧迫，施工组织难度大。线路基本沿既有滨海大道一侧绿化带延伸，征、拆、移工程量及施工干扰大；施工安全防护、交通导流任务重。并且标段须穿越7个自然村，横跨白沙河，作业面狭小，施工难度大，危险系数高。

位于崂山区主流河道白沙河之中的F79墩高27.7米，是工程重要攻坚难点。针对白沙河常年流水，施工组织难等“拦路虎”，项目部充分利用枯水期施工，在春季枯水季节加大施工投入和力度，顺利完成了桩基和承台施工，成功攻克这一“极点”。

此外，标段内长723米的重点工程西庵子隧道地质破碎，极易坍方。为此，项目部坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的原则，对围岩进行超前预加固。采用先固后挖，密闭支撑，边挖边封闭的施工方法确保安全施工。通过项目部的不懈努力，历经数月昼夜不停的奋斗，成功的通过浅埋段及破碎带。

青岛蓝色硅谷轨道交通11号线多为地上轻轨，且沿途经过崂山风景区、世园会、海洋大学等景区，兼具山海风光。此条线路的通车，不仅将直接影响蓝色硅谷核心区内居民的出行环境和生活方式，而且将支撑国家“走向深海、走向高端”的海洋科技战略，推进山东半岛蓝色经济区规划的进一步实现，对加强蓝色硅谷核心区与青岛市东岸城区之间的联系，放大蓝色硅谷核心区和青岛的同城效应，承接青岛全方位辐射具有巨大的推动作用。