日前，铁四院完成的《单洞双线铁路水底盾构隧道底部安全通道防烟关键技术研究》通过湖北省技术交易所主持的科技成果评审。评审委员会认为，科研课题选题新颖、贴近生产，成果整体达到国际领先水平，具有广阔的市场推广价值。

近年来，满足集约利用水下通道资源和城市地下空间开发的需要，我国设计建成的单洞双线水底隧道不断增多。满足防灾时人员逃生疏散，单洞双线水底盾构隧道通常在隧道底部设置安全通道。为防止烟气侵入安全通道，必须合理设置安全通道的加压防烟送风量。

目前，国内外对隧道横通道的送风防烟问题进行了较为深入的研究，但对隧道安全通道的防烟技术研究尚不多见。而且现行规范仅明确了一般建筑物的加压防烟送风量的计算方法，但其是否直接适用于隧道安全通道这类纵向长、横断面大、疏散口间距大且开启数量多的狭长构筑未有定论。

铁四院完成的《单洞双线铁路水底盾构隧道底部安全通道防烟关键技术研究》，研究了该类型安全通道防灾通风方式及设计控制参数，提出了相关疏散模式。研究成果推动了我国铁路隧道防灾救援疏散工程的应用与发展，为铁路隧道防灾救援疏散规范的制定和完善提供了理论基础和数据支撑，极大提高了铁路隧道的安全性。

该成果已成功应用于佛莞城际铁路狮子洋水底隧道、温州市域铁路S2线瓯江北口过江隧道等防灾疏散救援工程中，确保了人员疏散安全，极大地降低了因铁路隧道火灾造成的人员伤亡和经济损失。