4月21日，中铁五局电务城通公司承担施工的成都轨道交通9号线一期工程三色路站~心岛站盾构区间右线“团结号”盾构机顺利始发，该盾构机始发后将由三色路站往心岛站方向施工掘进。

由中铁五局电务城通公司施工的成都轨道交通9号线一期1标包括4个盾构区间，此次盾构掘进为三色路站～心岛站右线区间工程，区间长度948.089米。盾构机出三色路站后于里程Y(Z)DK37+880段内下穿重大风险源DN3000污水管，穿越污水管后又开始下穿重特大风险源锦江河道，该区间顶部覆土为人工填土、砂层、卵石土夹透镜体砂层，且地下管线较多，风险源多，施工难度大。

项目进场施工以来，精心组织施工，合理安排工期，克服了各专业交叉施工干扰大、施工安全风险大、工期紧、任务重等因素影响，顺利完成盾构机吊装、下井、组装、调试等一系列工序，并邀请盾构施工专家对《风险源评估安全专项施工方案》、《降水工程安全专项施工方案》进行论证评审，得到专家们一次评审通过。同时在始发前对各项应急预案进行优化，再次对施工人员进行安全教育培训和技术交底，确保了盾构施工安全始发。

为确保盾构施工有序顺利推进，项目部坚持高标准、强要求、严执行，严控安全、狠抓质量，多措并举确保每个节点目标严格按计划如期推进。安全管理方面，项目部实行“一岗双责”，制定完善安全施工管理制度，通过全员、全覆盖、全过程的安全教育培训和技术交底，增强全员安全生产意识；严格落实安全生产责任制，大力开展安全生产月、安全宣誓、安全质量大检查、隐患排查等活动，将制度落实到实处；针对施工风险，项目部组织施工调查，编制专项施工方案和应急预案，组织专家对施工方案进行评审，确保盾构安全下穿。施工管理方面，加强对盾构施工测量复核和施工方案编制，优化施工工艺，强化技术交底和样板引路，确保盾构施工质量和进度。同时合理配置管理资源，提高机械、物资、设备的使用效率，提高施工生产效率，加快施工进度。此外项目部还树立“高标准管出好信誉”理念，强化精细化、标准化工作流程，严控现场管理和文明施工，注重施工环境保护和绿色施工，做到安全质量文明施工常态化。

据悉，在盾构掘进施工中，中铁五局成都地铁项目将坚持以“质量零缺陷，安全零事故，进度争第一，形象创最佳”为项目目标，严管安全，严控风险、严保质量，打造精品优质工程。