深湛铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的“第一纵”沿海通道的重要组成部分，其中江门至茂名段预计6月28日开通试运营。

近日，由中铁电气化局集团智能交通技术分公司参建的深湛铁路江门至茂名段四电集成防灾专业已进入联调联试阶段，全力保驾护航深湛铁路265.668公里的行车安全。

据悉，深圳至茂名铁路江门至茂名段工程是双线、电气化、国家I级客货运共线铁路，起点里程K131+153,终点里程K393+787，设计时速200公里。全线自然灾害及异物侵限监测系统采用路局中心系统、现场监测设备两级架构。其中，路局中心系统包括中心机房设备、调度所设备和相关维护管理单位的监控终端;现场监测设备包括监控单元及现场采集设备，内含风速监测、雨量监测、异物侵限监测等子系统组成。

届时，广州到茂名的铁路运行时间将缩至2.5小时，进一步完善广东铁路网、促进区域协调发展和提升粤西区位优势具有深远意义。