进入三月以来，随着“高速度开工，快速复工，抓紧施工，抢抓节点工期”的劳动竞赛蓬勃开展，中铁七局敦白铁路项目一工区施工高潮迭起，吹响了施工生产大干的号角。针对工期紧、任务重、压力大、东北地区土地封冻期长，施工周期短、更有国家林业保护区内征拆用地难的实际，该项目部紧密围绕工期节点，坚持每日召开现场施工生产“碰头会”，集思广益，集中破解施工难题，充分开启工区员工的集体智慧，“碰头会”发挥着极大作用，有力推进了现场工程进度。

该工区承建的敦化至白河铁路工程DK0+600～DK19+312.20标段位于吉林延边朝鲜族自治州长白山深处二道白河镇，周边归属吉林省林业管理局管辖，林区河道遍布，水塘沼泽连片，沟渠纵横交错，环境复杂。在长白山国家林业保护区内施工作业场地狭小，极为不便，进出“华山”还有一条道，而这里却是白茫茫一片林海雪原景观，施工现场又多处于长白山国家原始森林保护景区，极为棘手的更有林树砍伐、清表、林业占地及林下物补偿、取土场临时占地征用和各种管线拆除移动及改迁等工作任务繁重，特别是处于长白山林区深处的现场施工的高压大电220kv如何引入、红线内用地国家电网的迁改以及施工便道的贯通等问题成堆，难度可想而知，这些都首当其冲成为工程进度能够继续攀升的“拦路虎”。

根据业主长吉城际铁路有限公司和中铁七局敦白铁路工程项目指挥部要求，2018年8月31日前要全部完成框架涵施工任务；2018年10月15日前要全部完成正线路基施工填筑任务，确保架桥机安全稳定通过；2018年10月20日前要全部完成正线桥梁主体工程封顶目标，即桥梁下部结构物任务全部完成施工。为了高质量、高效率的干好国家重点客专铁路工程，促使现场尽快尽早形成大干快上局面，工区班子领导精心组织、决策缜密、科学安排，与各职能部门同心协力，甘苦与共深入调查，认真排查，摸清底数，精细梳理，积极搞好现场施工组织设计和策划，先锁定大工期节点，再细化拆分小节点的工程，进一步完善安排部署精细落实。在认真细化工期安排的基础上，每天晚饭后组织召开由工区班子成员、各职能部门、现场架子队长及外协队伍负责人参加的施工生产“碰头会”。汇报当天工程进度情况，提出施工中遇到的困难和存在的问题。工区领导班子成员根据阶段性节点工期要求，对当天施工生产进行点评，逐个工作面进行梳理排查，详细安排第二天的物资材料、机械设备、人员分工和各区段需要完成的实物工作量，对存在的问题集体讨论并进行分析解决，采取工期倒排，交叉作业，全方位推进等措施，做到组织得当，分配合理，科学可行，实现无缝对接。同时，在碰头会上还明确各项节点工期的兑现时间、责任人及奖罚措施，让各职能部门、现场架子队长及外协队伍负责人清楚明白肩上的担子，做到心中有数，促使现场工程施工环环相扣、严密紧凑、紧锣密鼓、全速推进施工生产，保证工期节点施工计划实现“日事日毕，日毕日清”。

每天围绕施工现场进行梳理协调、信息沟通的简短“碰头会”，及时地让工区管理人员很好的掌握现场施工形象进度，保证施工一线主管现场的领导、负责人以及施工员对新接受的任务和措施执行到位，极大提高了现场施工的执行力度。目前，该工区施工现场处处呈现分秒必争、你追我赶大干快上的施工景象，安全质量稳定、形象进度正在稳步有序、向前快速推进。

翻开中铁七局敦白铁路项目部一工区工程建设进度表，有这样一组数据让人振奋：2017年8月8日敦白铁路项目部一工区开工进场；2017年9月20日起中铁七局敦白铁路项目部一工区1#拌和站、局中心试验室开始动工，10月30日安全优质顺利建设完成建设；2017年11月30日通过建设单位专家组考核，成为敦白客专铁路全线第一家通过验收的拌和站；2017年12月28日中铁七局敦白铁路项目标段第一家CFG完成试桩；2018年3月27日CFG试桩检测和开挖截桩；以DK10+784涵洞下部CFG桩基施工完成为首件工程突破口，土建和桥梁工程部分施工相继开始，多家施工队伍陆续进场，敦白铁路客专项目建设在路基、框架涵和桥梁主体工程施工上实现了重大突破，同时全面展开大规模施工。今年6、7、8月框架涵、动车走行线路基、正线路基填筑施工和正线桥梁下部结构物作业将全面进入施工高峰阶段。

中铁七局敦白铁路项目部一工区全体员工为了抢抓工期，不惧风雪严寒，不惧狂风怒吼，风里雨里穿梭拼杀，持续奋战在施工一线，加班加点，昼夜不停，到处呈现出如火如荼的生产态势。到目前为止，该工区跑步进场、闪电完成施工筹备，在敦白客专铁路工程全线开工最迅速，打开的作业面最多，开春复工以来快速投入施工建设可谓名列前茅。长白山车站和铁路红线内用地林区树木砍伐和现场基本清理完毕，现已全部完成红线内路基清表；便道施工正在进行表层填筑、压实整形，施工便道已达19公里，施工便道还剩最后三百米将全部贯通；CFG试桩完成现场检测、桩头开挖截桩施工，其中DK10+784涵洞下部CFG桩基施工浇筑4100米；涵洞开工12处，总计基坑开挖及土方倒运32万方；长白村特大桥现已成功灌注2颗钻孔桩，跨延蒲高速公路特大桥桩基施工现已成功灌注第11颗钻孔桩。