5月17日，国道577线墩旱公路工程项目K16+170-K16+670左幅沥青上面层试验段，经过现场全体参建人员近3小时紧张施工顺利铺设完成，各项检验指标均达到设计规范和质量要求。

由中铁十四局三公司墩旱项目部承建的国道577线墩麻扎至旱田段公路工程，路线全长16.147Km，项目采用双向四车道一级公路标准，整体式路基宽度24.5m，设计速度80Km/h，路面采用沥青混凝土路面。其中，路面沥青施工分下面层、中面层、上面层三次铺设。为了保证工程质量，项目部做了大量的前期准备工作，详细编制了沥青路面施工方案，组织技术人员、拌合站管理人员、试验室人员、路面施工队伍进行了详细的安全、技术交底，沥青拌和站根据试验室提供的配合比成功的进行了试拌。在施工过程中，监理工程师和现场管理人员严格控制工序施工质量，对铺设厚度、宽度、压实度、每车混合料温度等质量标准进行检测，并严格按照施工要求控制摊铺与碾压工序的衔接。

由中铁十四局三公司墩旱项目部承建的国道577线墩麻扎至旱田段公路工程，路线全长16.147Km，项目采用双向四车道一级公路标准，整体式路基宽度24.5m，设计速度80Km/h，路面采用沥青混凝土路面。其中，路面沥青施工分下面层、中面层、上面层三次铺设。为了保证工程质量，项目部做了大量的前期准备工作，详细编制了沥青路面施工方案，组织技术人员、拌合站管理人员、试验室人员、路面施工队伍进行了详细的安全、技术交底，沥青拌和站根据试验室提供的配合比成功的进行了试拌。在施工过程中，监理工程师和现场管理人员严格控制工序施工质量，对铺设厚度、宽度、压实度、每车混合料温度等质量标准进行检测，并严格按照施工要求控制摊铺与碾压工序的衔接。