平潭海峡公铁两用大桥集高空、海上、大风于一体，作业环境极为恶劣，加之公铁合建交叉干扰、大型起重吊装、特殊特级高空作业，处处都是安全风险点。中国铁建大桥局福平铁路项目上场五年来，强化安全技术交流培训，强力推行安全隐患排查分级管理，严格落实关键工序转序验收和联合验收等管理制度，多措并举确保了施工安全。

一是开展安全技术培训交流，提高业务人员素质。2013年10月项目上场以来共进行42次安全技术培训，交流84个安全课件。每年开展6次安全培训交流，每两个月组织一次。既增强了与会人员“以人为本、生命至上”的安全理念，又提高了安全管理人员的业务素质和管理能力，并通过以会代训、以案说法的方式剖析典型安全事故案例，强化警示教育；二是坚持安全隐患排查分级管理现场考核，及时消除现场安全隐患。通过隐患分级管理制度的执行，基本实现了安全隐患排查的全覆盖，安全隐患得到及时发现和闭合消项；三是严格执行红线管理及关键工序签证转序，确保结构安全。按照“施工前安全技术交底到位、施工中安全监控人员到位和安全设施安装到位、施工后检查交接到位”的要求严防严控，严格落实高风险工点安全包保责任制和干部带班作业制度，确保支架现浇、挂篮悬臂浇筑等危险性较大的施工安全受控；四是严格执行防台预警对应动作和施工工序作业条件，确保台风期和季风期施工作业安全受控，保障了职工生命和企业财产安全；五是经常开展不定期的安全大检查，对发现的问题现场召开反馈会，落实整改责任人、确定整改时间，及时下发检查通报，确保检查收到良好效果。

目前，中国铁建大桥局福平铁路项目施工现场激战正酣，上部结构大跨度铁路连续刚构及公路连续梁正在紧锣密鼓地进行作业，安全质量可控。