历经五个月的外业测绘及各专业技术人员的奋力拼搏，5月中旬，由中铁第一勘察设计院集团有限公司新疆院承担的新建和田至若羌铁路项目定测工作圆满完成。

新建和田至若羌铁路自既有喀什至和田铁路的和田站接轨，途径和田、洛浦、策勒、于田、民丰、且末、若羌等市（县），终点接入库尔勒至格尔木铁路的若羌站，正线全长约825公里，主要技术标准为国铁Ⅰ级，单线，牵引种类为内燃，预留电化条件。

新疆院于2017年12月成立了和若铁路定测项目部，先期开展了和田至安迪尔以东段约400公里的一期定测工作，经过两个月的艰苦奋战，在春节前圆满完成。

和若铁路项目作为新疆院2018年重点项目，新疆院要求各单位、部门密切协调配合，抽调人员参加项目定测工作，确保按期完成。3月5日起，项目部组织两个勘测设计队陆续抵达定测现场，迅速展开定测工作。各专业人员加强方案研究，积极与地方政府部门结合，收集资料，签订协议；外业测绘人员有序开展中线、横断面以及控制地物补充测量；勘探人员一路顶着风沙、披荆斩棘，完成十余万米的钻探量。

期间，中铁第一勘察设计院技术指导组孟祥连率队前往现场，对定测工作进行检查指导；新疆院党委书记、董事长李斌，院长庄新玉等相关院领导，多次对全线进行了现场踏勘并慰问一线员工。

面对工期紧，任务重的形势，项目人员克服南疆地区春季风沙严重、天气恶劣、蚊虫叮咬等困难，充分发扬不怕吃苦不畏艰难的精神，全力以赴抢进度保工期，圆满完成了和若铁路项目定测任务，为后续初步设计工作的顺利开展打下基础。