工程建设，安全质量是保障。

“从某种角度讲，安全就是进度、就是质量、就是效益。”中铁二十局三公司石黔高速五分部经理梁映锋表示，自上场以来，他们始终坚持“安全第一”的思想，切实以“红线管理”为抓手，全面加强安全监管，强化风险管控和安全责任落实，不断夯实项目安全基础，着力提升安全管理水平。为强化安全生产领导，该部成立了以分部经理、书记为组长，总工程师、安全总监、生产副经理为副组长，各部门负责人及施工队负责人为成员的安全生产领导小组。同时，制定安全管理制度形成汇编，分部本级、各施工作业队配备专兼职安全员，构建分部、作业队、班组三级安全控制体系。此外，分部领导、部室、班组、工人层层签订安全质量责任状，认真坚持月安全例会制度，有针对性地开展安全用电、高空作业、防坍塌、消防等专项安全检查，构建起压力层层传递机制，推进安全质量终端责任制的落实。

立足“人人懂安全、人人讲安全”，该部着力强化全员教育培训，积极组织管理人员、进场劳务人员学习安全质量管理制度、强制性要求等，并组织全员参加考试，人员培训率100％、考试合格率100％。据介绍，项目部借助传统安全培训平台，利用多媒体安全培训工具箱对各岗位作业人员进行室内“理论课堂”培训，利用技能比武进行“现场教学”，利用模拟演练进行“实践学习”，使员工安全素质进一步提升，安全技能进一步强化。

该部还积极开展多形式的安全生产活动，如以“安全生产月”“质量月”、“安全质量大反思、大排查、大整治”活动为契机，组织开展宣誓、咨询日、知识竞赛、观看警示教育片等活动，加强项目部员工及劳务队作业人员安全意识。并将一线工人收入与安全行为挂钩，深入开展“一线作业工人安全质量意识提升年”活动，推动一线工人从“要我安全”向“我要安全”转变，确保施工安全。质量是工程的生命。石黔高速五分部始终高度重视工程质量管理，在保证工程质量上做到精益求精，严格检验试验，从源头控制工程质量。

该部严把原材料进场关，对于粗细骨料、水泥、钢材、外加剂，进场后由材料、试验人员严格按照规定批次和检验程序送检，不合格材料及时退场，从源头上保证工程质量。同时，规范施工作业程序，严格工序转换，桥梁桩基成孔过程中必须按要求留置岩样以确定地质条件是否与设计相符，扩大基础地质条件必须经设计配合人员现场确认，钢筋绑扎、模板拼装等工序未经检查不得转入下道工序施工。

据了解，该部坚持严格现场控制和工序管理，确保全过程受控。通过建立施工准备安全验收制度，做好开工前的各项准备工作；认真落实领导干部跟班作业制度和技术人员现场旁站制度；深刻理解“工艺+管理”内涵。例如，隧道开挖使用导爆索提高周边眼炮孔残留率，使现场超欠挖控制得到有效控制；桥梁桩基挖孔桩施工标准化受到项目总包指、总监办的一致好评。