赣深高铁的建设备受社会各界关注。近日，记者从中铁四局赣深铁路5标指挥部了解到，建设者们正抓紧施工保进度，赣深高铁5标段的隧道、桥梁等重点控制性工程已经全部开工。截至6月底，投资已完成年度计划的50.4%。

据悉，由中铁四局负责的赣深高铁5标段，施工范围主要涉及东源县(义合镇、黄田镇)、紫金县(临江工业园)、江东新区(临江镇、古竹镇)，线路全长30.45公里。工程总造价27.1亿元，包含路基34段，桥梁34座，隧道9座;计划2020年9月开始铺轨，2021年5月达到联调联试条件，预计2021年9月底竣工。

日前，记者来到赣深高铁重点控制性工程柏埔河特大桥的施工现场，看到工人们正在进行主墩连续梁的施工，5个墩身已经初见雏形，完工后为下一步悬臂挂栏的架设打下坚实的基础。柏埔河特大桥作为赣深高铁的重点控制性工程之一，全长1514米，因其特殊桥栏结构施工难度大，具有施工周期长、技术要求高、安全风险大等特点。目前，该桥下部结构桩基完成44%，承台完成30%，墩身完成10%。

中铁四局赣深铁路5标指挥部党工委书记杨雷表示，下一步，指挥部将继续加大施工组织力度，保证柏埔河特大桥投入的劳动力每天达到150人、机械设备达到30台，确保柏埔河特大桥年底前主体结构全部完工。

据悉，在各级各有关部门的大力支持下，赣深铁路5标段征拆工作正在全力推进，实现了施工建设的良好开局。截至目前，5标段征地拆迁已完成80%。目前，标段内的钢筋加工厂、搅拌站等临建工程均已投入生产，各项施工生产正在有序推进。

记者从市交通运输局铁航办了解到，赣深高铁河源段截至6月底，路基工程开工60段、桥梁工程开工72座、隧道工程开工47座，各项建设在稳步推进中。