7月12日，由中铁十六局集团五公司承建的连（云港）镇（江）铁路涟水制梁场最后一孔箱梁架设完成，标志着项目部圆满完成箱梁制运架任务，为后续桥面系施工创造了有利条件。

据涟水制梁场项目经理丁传峰介绍，梁场主要负责管段内737孔简支箱梁架设任务，单线箱梁每孔重量大约465吨，双线箱梁每孔重量大约714吨，箱梁架设施工安全隐患较多，风险极高。为确保施工安全，项目部制定了一系列的安全制度，落实安全生产责任制，并在施工过程中做好安全技术交底，打好安全基础，做到思想到位、组织到位、措施到位、分工明确、责任到人，确保箱梁架设任务顺利完成。

据了解，连镇铁路是国家重点基础设施建设项目，项目建成后将成为江苏省连接苏北、苏中、苏南地区的南北纵向主通道，并具有京沪高铁辅助通道的重要功能。该铁路主要承担区域内南北方向客运任务，设计时速250公里，建成后年运输能力将达到3500万人，对加强沿线地市与南京及上海的联系，发挥中心城市的辐射拉动作用具有重要意义。