8月23日，在业主、监理、多家新闻媒体及参建人员的注视下，随着掘进机的缓缓掘进，由中铁隧道一处贵阳花冠路四标项目承担施工任务的大将山隧道双幅安全顺利贯通！

贵阳市花冠路项目为2018年贵州省重点工程，要求2018年年底通车，施工紧，任务重，其中大将山隧道为花冠路全线控制性工程。大将山隧道跨越贵阳市经开区和花溪区，进口段位于经开区，出口段位于花溪区，设计为双洞双向六车道小净距隧道，左右洞间距约5米，单洞总长472米，其中暗洞长度357米，明洞长度115米，暗洞全隧设计为Ⅳ-Ⅴ级围岩，进出口均为浅埋段，埋深5～10米。隧道地质为三叠系中统贵阳组（T2gy）中风化-强风化白云岩夹泥质砂岩，节理裂隙发育，岩体非常破碎，存在小型溶腔，围岩遇水软化，地质条件差，施工难度大。项目克服前期征地、工期、资金困难，加强与政府、业主、居民全面沟通协调，快速全面打开作业面，使隧道得以顺利推进。

隧道左洞于2018年4月1日开始进洞施工，右洞于2018年4月12日开始进洞施工，项目在施工组织上“打破常规，抢抓重点难点，突出总体目标，强化节点工期，均衡施工生产”突破关键环节，不等不靠，主动出击，攻坚克难，创造性地开展工作，充分发扬中隧人“特别能吃苦、特别能战斗”的光荣传统，右洞后发赶超，项目全体人员全力以赴在左洞贯通5日后右洞顺利贯通。

为保障隧道施工安全质量，项目部采取分级管理模式，分工明确，职责明晰。隧道开工前，积极组织召开专家评审会，对进、出洞施工方案，安全专项方案等进行评审，多次优化，解决技术难点，为隧道施工提供可靠的技术保障，通过对施工过程中各工序有效管控，有力保证了大将山隧道的安全顺利贯通。施工过程中，业主组织外部单位多次到施工现场观摩参观交流，安全质量进度也得到了政府、业主、监理、兄弟单位的一致好评。

项目部党工委坚持“党员手中有标准，党员手中出精品”党建精神，充分发挥了党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，先后攻克了隧道浅埋、隧道小间距、大跨径、围岩差、滑层、拆迁难度大、协调难度大等各类难题，并创造了Ⅳ、Ⅴ级围岩平均每月开挖支护超过70米的优异成绩。