8月22日、23日，中铁北京工程局“一号工程”中兰铁路项目三分部、二分部两座拌合站相继“飞速”开工建设。

三分部拌和站位于香山隧道出口乱井子，与钢筋场、项目驻地、试验室共占地约53.5亩，配备两台180拌和机等，建成后预计产量可达到每小时72立方，满足5#斜井、香山隧道出口、郭家隧道、扫虎河特大桥、拐沟大桥材料需求。二分部拌和站位于中卫市沙坡头区常乐镇上游村战马营，占地面积33亩，配备两台180拌和机，供四个斜井及施工便道使用。

中兰铁路项目自中标以来，局总经理刘少魏作出建好中兰铁路具有里程碑意义的重要指示。8月9日，刘少魏参加中兰铁路宁夏段进场专题会议，将该项目定为局“1号工程”。8月13日，局总工程师、副总经理胡守正组织召开中兰项目施工调查首次会，对前期工作作了部署和要求。8月16日，一公司总经理王朋在中兰项目召开前期施工专题部署会，要求项目部严格按照“高标准起步，高质量建设、高效率推进，高层次达标”要求，“飞速进场”“开局即优”。8月17日，项目部进场人员进入临时驻地办公；8月18日，三个分部主要管理人员进场临时居住办公；8月19日，项目部驻地动工建设；8月22日，三分部拌合站动工建设；8月23日，一分部驻地、二分部拌合站开工建设。项目部计划将在45天内完成所有临建工程，确保做到一步领先、步步领先，迅速掀起施工大干高潮。

新建中兰铁路东自中卫南站引出，西经兰州新区接至兰州枢纽，线路全长218.494公里，其中宁夏段46.213公里，桥隧比约88%。中铁北京工程局承建施工的ZLZQ-2标段，线路长19.507公里，其中香山隧道全长17.763公里，是中兰铁路的最长隧道，同时是局成立以来施工的最长隧道。针对香山特长隧道埋深深、长度长、地质条件复杂等特点，项目部将按照“长隧短打、施组统筹、专业引领、单项成专”的原则，采取分而治之、各个击破的措施，确保香山特长隧道安全、优质、高效完成。