８月１２日，随着最后一孔９００吨箱梁缓缓落在鲁南高铁李庄特大桥桥墩上，标志着由路桥公司承建的鲁南高速铁路５７６孔箱梁架设任务圆满完成。

路桥公司平邑制梁场承担曲阜东至临沂北段５７６孔箱梁的制运架施工任务（其中２标段４１７孔，３标段１５９孔）。

自２０１６年１２月开工建设以来，平邑制梁场全体参建员工坚守一线、攻坚克难、奋勇拼搏，在各级领导的指导和帮助下，顺利完成一个个重大施工节点任务：２０１７年３月２６日成功预制首孔箱梁；２０１７年６月１８日顺利通过国家桥梁认证审查；２０１７年６月１９日开始架设首孔箱梁；２０１８年６月２４日完成全部箱梁预制任务；　２０１８年８月１２日完成全部架设任务。　

面对架梁工期紧、运距远、标准高的要求，项目部在箱梁开始架设之际就精心筹划、科学组织。运架设备在最短时间内完成进场、组装、调试并邀请厂家技术人员及相关专家进行评审，确保设备第一时间稳定运行。架梁后期，随着运距增长，架梁效率降低，项目部立即组织增加运梁车１辆，保证施工进度。全体参建人员在施工过程中抢晴天，战雨天，团结一致，攻坚克难，紧紧围绕施工计划稳步推进，随时关注线下工程施工的实际情况，提前进行垫石的移交和验收工作。及时对施工组织设计进行梳理，针对现场实际情况调整和优化施工组织，为顺利完成箱梁架设任务想办法、找路子，克服一切困难保证架梁施工顺利进行。

鲁南高铁，位于山东省南部，东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，全长４９４公里，为双线客运专线，设计行车速度为３５０公里／时。建成后，将与京沪高铁、规划京九客专、青连铁路、郑徐客专以及规划的京沪第二通道等五条国家干线铁路实现互联互通，将有效解决山东省鲁南地区群众快速出行的问题。