9月5日18时，怀邵衡铁路全线接触网由东向西成功送电，为全线联调联试提供了供电支持。
　　中国铁建电气化局承担怀邵衡铁路全线318公里四电集成施工，包括通信、信号、电力、接触网、牵引变电、信息、防灾等专业。其中，松木园牵引变电所于3月23日顺利通过铁路总公司首件评估，引领全线工艺标准，在目前国内220公里时速铁路中堪为标杆。
　　怀邵衡铁路预计今年年内开通运营，届时怀化至衡阳将缩短至1.8小时。怀邵衡铁路开通后，将连接“八纵八横”高铁网，与京广高铁和沪昆高铁共同组成湖南境内高铁“金三角”，进一步完善全国路网布局。