9月11日，随着最后一块混凝土桥面板吊装到位，由中铁大桥局承建的珠机城际铁路金海特大桥施工栈桥搭设完工。栈桥为钢管桩+贝雷梁+混凝土桥面板结构型式，鹤洲侧1082 米，横琴侧948.9 米，总长2030.9米。
　　新建珠海市区至珠海机场城际轨道交通项目管段正线长11.6公里，合同工期60个月，主要施工内容包括横琴隧道、上牛角水库大桥、上牛角隧道、井湾隧道、金海特大桥。
　　金海特大桥主桥为挑臂式钢箱梁多塔刚构体系公铁同层斜拉桥，桥长1369米，桥跨布置为　（58.5+116+3×340+116+58.5）米，桥宽49.6米，中间通行双线城际铁路，同层左右两侧通行六车道高速公路。
　　金海大桥是目前世界上最宽的公铁同层斜拉桥，也是世界上跨度最大的公铁同层斜拉桥。大桥首创多塔刚构体系公铁两用斜拉桥结构，即中塔塔梁墩固结，边塔塔梁固结，塔墩分离；首创斜拉桥两节段24米长，800吨重钢箱梁悬拼新技术。