金秋送爽，艳阳高照，9月17日，由中铁隧道集团一处施工的大连地铁五号线08标段后关村站～后盐站区间“大连二号”盾构机正式始发。伴随着刀盘缓缓转动的轰鸣声，“大连二号”踏上新征程。而同一区间的“大连三号”盾构机即将在本月30号始发。同一区间盾构施工半个月内双始发，标志着大连地铁五号线建设进入盾构施工加速期。

为保证盾构如期顺利始发，项目部举全体之力，将其列为重中之重，不等不靠，主动出击，提前做好盾构机安全吊装施工方案，并对现场施工、技术人员做好交底，保质保量完成了盾构机下井组装调试。针对盾构区间地质情况，周边环境，项目反复进行实地勘察，合理编制盾构始发掘进、盾构机出洞等安全专项施工方案，经过相关专家、业主、安全监督等单位召开专题会议反复论证通过，为盾构机顺利始发掘进提供可靠技术保障和支持。

后关村站～后盐站盾构区间左线全长3341.593米，右线全长3336.218米，区间长度为全线19个区间之最。覆土厚度10.0～41.7米，采用两台新造土压平衡盾构机施工，盾构开挖直径6.47米，区间标准线间距17米，最大线间距29米，最小间距9米，平面最小曲线半径450米。自后关村站向后盐站为单向下坡，坡度为8‰、25‰。区间设置2座区间风井，4座联络通道，1座废水泵房。

经过近一个多月日夜的精心组织与安排，项目部顺利完成了该区间盾构始发的各项准备工作，为后续盾构向前推进奠定了良好的基础。这将继续激励着项目全体秉承“勇于跨越，追求卓越”的信念，为建设“更优更新”的大连地铁五号线努力奋斗。