秋高气爽，彩旗飘扬。10月8日上午，在简朴、热烈的气氛中，中国铁路总公司和江苏省委、省政府在常州（金坛）联合召开加快推进江苏高铁建设暨江苏南沿江城际铁路开工动员会，拉开了江苏南沿江城际铁路正式开工建设的大幕。
江苏南沿江城际铁路起自南京南站，途经南京江宁区、雨花台区、秦淮区，镇江句容，常州金坛区、武进区和经济开发区，无锡江阴，苏州张家港、常熟和太仓等11个县市（区），全线设8座车站，设计时速350公里，正线全长278.5公里，项目总工期4年。

其中由中国铁建十六局集团承建的先行开工段站前工程，位于常州市金坛区境内，主要为跨扬溧高速公路特大桥1座，正线全长5.5公里，工期18个月。
近些年来，江苏铁路建设实现了蓬勃发展，目前江苏省铁路营业里程达到2813公里，其中高铁887公里，路网规模和质量大幅提升，铁路为促进江苏经济社会发展发挥了重要支撑和保障作用。

当前，江苏在建铁路投资总规模约2600亿元，其中时速250公里（含）以上高速铁路里程达1236公里。国家高铁网规划的“八纵八横”通道中的“两纵两横”与江苏省有关，未来在江苏境内将形成纵向“京沪、沿海、中部”通道，横向“陇海、徐盐、沿江、沪宁”通道的“三纵四横”路网主骨架。