近日，由中国电建水电七局承建的新京张高铁张家口南特大桥最后一孔简支梁浇筑完成，标志着张家口南特大桥顺利实现贯通。

张家口南特大桥全长1922.23米，全桥布置52孔简支梁和1段总长220米的连续梁，线路穿越居民密集区、厂房和既有城市主干道及京包铁路线，连接冬奥会张家口赛区迎宾门——张家口南站，是新京张高铁重难点控制性工程之一。

自2016年7月开工以来，项目部克服了城区施工干扰大、征迁难度大等不利影响，在施工过程中精心组织、创新驱动，严格按照 “精品工程、智能京张”要求，切实加强铁路建设质量安全红线管理，实现了900吨级移动模架造桥机在新京张高铁的首次成功应用；创造了京张高铁现浇简支梁的施工奇迹，仅用51天时间完成12孔简支梁浇筑，确保了京包改建线的提前开通运营；首次在铁路与市政双标准要求下，顺利实现了跨胜利南路连续梁的安全合龙。