日前，历经12小时的连续施工，中国中铁广州局建设者们推着4600吨重的梁桥安全平稳顶进89米。当梁桥完全越过通行中的龙大高速公路，工地上沸腾了，这标志着中铁广州局创新的顶推法，在深圳地铁6号线高架段建设工地施工宣告成功。

据了解，大断面预应力槽型梁顶推施工在国内地铁建设中尚属首例。采用顶推法施工的跨龙大高速梁桥位于深圳市光明区楼村，与现状龙大高速、规划楼新一路、规划公园大道呈三层立体交叉关系。由于受梁下高速公路净空不小于5.5米的限制，中铁广州局决定采用梁桥中跨顶推、边跨原位现浇接长的方式施工。

该方法技术难度大，安全风险高。项目参建者们克服“四大难”，即防坠物、交通占道等安全管控难；顶推动力、槽型断面刚度等技术管理难；雨季施工、原材料短缺等进度控制难；噪声、扬尘等环保治理难，顺利实现安全、质量、进度、环保等各项预期目标，4600吨梁桥顺利跨过龙大高速公路，实现我国工程建设领域又一个突破。