由中铁上海设计院集团有限公司设计的连镇铁路最大跨度转体桥——跨宁启铁路264米转体连续梁于10月12日成功转体。这是目前国内曲线半径最小、距离既有线最近、坡度最大、跨度最长的单线铁路转体桥。

据设计负责人陈杰介绍，该转体桥全长265.5米，位于半径700米的圆曲线上，线路纵坡达25‰，梁体两端的高差达6.2米。转体前桥梁边缘距离下方的铁路线路中心最近仅3.6米，距离供电接触网最近仅0.4米。为此，设计人员开展了多项科研攻关工作，为桥梁成功转体奠定了良好基础。

10月11日23时15分，随着现场指挥员的一声号令，两幅转体重量7380吨、7700吨的平行桥梁在千斤顶及牵引索的带动下，按照预定程序进行平稳有序转动。10月12日0时28分，梁体准确到达预定部位，顺利实现合龙，标志着宁启铁路特大桥顺利完成控制节点施工，为连镇铁路的早日开通运营创造了有利条件。