中铁五局大瑞铁路项目部正式开工以来,把保证安全作为施工生产的第一要务，采取七项安全防控措施，有力确保了安全生产，截至2018年10月12日，项目部实现安全生产900天。

中铁五局大瑞铁路项目三标段全长18.672公里，位于云南省保山市境内。主要承担区间路基1038米、保山隧道16097米、小寨子大桥379.9米、薛家山隧道1156米、保山至怒江段12座桥77孔制架梁、保山至瑞丽段228公里的铺轨任务。其中保山隧道属于1级风险隧道，地质条件非常复杂，隧道穿越4条断层破碎带、1条向斜及背斜，存在塌方、突水突泥等风险突出，其作业难度高、安全压力大。

为确保施工安全，自2016年4月25日正式进洞施工以来，项目部坚持铁腕抓安全，确保安全生产全过程可控受控。项目部制定了《项目管理体系》《标准化管理手册》和《架子队管理制度》，加强对架子队现场管理，重点对架子队和施工班组长的包保责任进行考核兑现，加强工作责任心和主动作为，形成“纵向到底、横向到边”的安全质量管理体系。配足配齐项目部和架子队专职安全质量管理人员，通过制定奖罚激励机制，提高安质人员的履职能力和现场管控水平。加大安全生产的宣传力度，牢固树立“违章就是违法，隐患就是事故”的理念，在施工中深刻吸取近期全国特别是铁路施工安全事故的教训，并通过股份公司通报的事故案例，认真开展宣传教育，深刻吸取事故教训。做到居安思危，树立强烈的危机意识，坚持安全红线管控，做到超前预测隐患，不断强化技术手段，提高保障能力。

由于方法得当，措施得力，管理到位，在全项目部参战员工中形成了按章作业，人人讲安全的氛围，保持了安全形势的持续稳定，确保安全生产的可控在控，为稳步推进施工生产奠定了坚实基础。