10月26日下午，水电八局西梓干渠项目部老鹰石渡槽最后一仓槽身混凝土浇筑完成，标志着国内在建的最大五连跨渡槽——老鹰石渡槽主体工程完工。

老鹰石渡槽是武引二期灌区工程重中之重的控制性工程，渡槽横跨302省道和文兴河，为五连拱大跨度的肋拱式大型渡槽，长度达602.5米，渡槽单拱跨度为80米，槽顶距基础最高近60米。拱上为排架式“U”型薄壳断面型式，每拱共有13跨槽身，单个槽身跨度6.5米。

老鹰石渡槽具有跨度大、高度高、跨公路、跨沟谷河流、结构精巧复杂等特点，传统满堂架排架已无法满足施工安全、技术质量要求，项目部经仔细研究分析，变更了最初概算时的满堂排架措施设计，克服重重困难，创造性的研究采用了一套钢格构柱体系支撑方案，配套完善的专项安全措施，并科学优化肋拱混凝土的分块和浇筑方式，确保渡槽安全稳定、优质高效施工。

老鹰石渡槽于2014年8月19日开工，建设过程中克服了高空作业和支撑结构安装工程量大等困难和考验，历时3年零2个月完成了主体工程，为下一步通水创造了良好的条件。后续，项目部将完善渡槽顶部的永久不锈钢栏杆安装，争取在2019年年底实现通水。