11月9日13时30分，随着最后一片T梁落定，由中铁十局和中铁十四局承建的胶济胶黄铁路联络线跨胶济铁路特大桥桥梁架设全部完成，为该条铁路年底实现开通目标创造了条件，赢得了时间。
　　新建胶济胶黄铁路联络线是为了提高运能，缓解胶州站的货运压力，通过增加联络线途径胶州的货物列车绕过胶州站直接驶入青岛和黄岛方向。跨胶济铁路特大桥全长903.18米，共有31个墩台，为全过程营业线施工，是全线的控制性工程。由于前期设计推倒重来，工程于今年4月才正式开工,工期不足8个月。施工中，中铁十局青岛公司克服了征地拆迁难、施工难度大、安全风险高、工期异常紧等诸多困难。通过不断优化施工方案，先后采用架桥机、大型汽车吊将29孔58片T架成功梁架设到位，使整个工期一赶再赶。
　　据施工负责人姜腾介绍：胶济胶黄铁路联络线将于12月20日，与济青高铁和青盐铁路同步开通。目前，全线路基、桥涵工程已基本完工，轨道工程和路基附属工程正在交叉作业，立体施工，整个工程有望年底实现开通目标。