近日，经过7个二级封锁点，累计40多小时的艰苦鏖战，燕山钢铁厂铁路专用线迁安站站改施工全部完成，实现了本线站改工程的“完美收官”。

燕山钢铁厂铁路专用线站改工程涵盖轨道工程、信号工程、接触网工程、通信及电力工程、信息工程、站前站后接口工程，基本覆盖车站改造各个领域。其中轨道工程需拆除既有道岔8组，新铺14组道岔（含特种道岔1组）,并铺设相应的轨道连通完成拆、铺道岔20组。这是公司首次独立自主完成轨道工程的施工，为公司工务施工积累了宝贵经验。

此次施工重难点集中在26日，现场封锁时间230分钟，需同时将菱形道岔和2组单开道岔插入，技术要求必须小于10毫米,最终完成交叉渡线施工。另外封锁点内信号、接触网、通信及电力几个专业同步施工，形成上下交错3到4个作业面，现场施工管理及业主、监理达上百人，施工人员多达800人。施工环境之复杂、施工难度之大在公司站改施工史上也是少有的。

施工大干期间，项目部精心组织、科学规划，克服施工时间短、任务重、既有线施工安全压力大等重重困难，根据实际施工情况不断优化施工方案，完善安全卡控措施，合理调配施工资源，全体参战员工凝心聚力、攻坚克难，最终打赢了这场施工“攻坚战”。公司总经理、党委副书记辛东红，副总经理白东晖，副总经理兼项目经理杨宪军，公司相关业务部门深入施工一线现场督战指挥、安排部署，确保了此次施工任务的圆满完成。

燕山钢铁厂铁路专用线站改工程的顺利开通，彰显了公司员工团结一心、顽强拼搏的铁兵精神，受到了业主的高度赞扬，擦亮了公司的信誉名片。