12月01日，厦门地铁2号线东孚车辆段顺利完成首锚段双接触线的架设，标志着公司厦门地铁项目接触网专业工作全面展开，进入施工大干阶段。

厦门地铁2号线起自本岛东部五缘湾，终于海沧区天竺山，线路全长41.64千米，设32座车站。覆盖了岛内东海岸两岸金融核心区、邮轮母港开发区、海沧CBD开发区、马銮新城开发区等厦门市重要的开发建设区域。建成后将进一步推动厦门城市格局跨岛拓展，产业结构跨岛优化，公共服务跨岛覆盖。

为确保首条接触线架设起到首件示范作用，保证接触线架设施工的工艺和技术标准相统一。厦门地铁项目部组织专业人员多次现场调查和召开施工方案，安全技术交底，材料检查等准备工作。

当日上午7点，施工人员提前到达现场，对施工准备情况和现场机械设备进行了检查并召开了班前会，为施工顺利进行提供了保证。8时20分，现场待命的作业人员迅速进入各自岗位，开始了争分夺秒的施工操作。他们凭着娴熟的技艺，有条不紊地起锚、放线、紧线、落锚、调整，上午11时20分首锚段1.210条公里的双接触线顺利架设完成。为厦门地铁2号线接触网施工的顺利进行奠定了基础。

接触线架设是接触网专业施工中至关重要的一道工序，其施工工艺直接影响运营地铁的直流供电性能。为此，项目部高度重视，提前筹划、物资先行，充分保障材料供应；在技术层面上参照多条地铁接触网施工经验进一步完善施工工艺；同时加大对外协调力度，各方科学合理安排施工，为高效高产能架线创造有利条件。