近日，中铁二十一局二公司柳敦铁路联络线项目１３－３２ｍ立交桥第一、二片Ｔ梁顺利吊装完成，由此标志着柳敦铁路联络线工程第二阶段施工已经进入尾声。

此次二公司承建的柳敦铁路新建上行联络线１３－３２ｍ立交大桥工程，中心里程为上行联络线ＤＹＫ２＋２０１．６２，与敦煌线相交里程为Ｋ４＋７２０，桥梁全长４４４．５３ｍ。该大桥在９＃、１０＃墩处有一个难点，它跨越既有的敦煌线，架梁施工都是在天窗点内施工，存在施工时间短、跨越既有线等施工难点，并且当地存在风沙大、气温低等恶劣自然环境影响。

为确保此次架梁施工任务顺利完成，项目部施工前与设备管理单位进行了现场确认，对影响范围，影响设备与之签订生产施工安全协议，施工中严格按照施工安全协议和配合单位提出的合理要求进行施工。要求在配合单位人员未到场时，严禁随意进行施工作业，严格按照兰州铁路局关于施工安全“五条禁令”的相关要求执行。

架梁当天，现场气温接近零下二十度，寒风刺骨，但全体参建职工全部按照既定安排驻守岗位。由项目部组织业主、监理、监管等单位对方案进行了审核，施工中严格按照既定的方案实施。现场组织了专业架梁队伍，起吊过程平稳有序等。配备２台２２０Ｔ吊车，１３：００正式开始柳沟台－１＃墩第一片架设，经过测量复核－吊车就位－安装支座－试吊－调整－吊装等一系列紧凑有序的工作，１７：００第一、二片Ｔ梁就位，吊装完成。

一路征程，所有的付出和汗水都被胜利的喜悦所代替。随着１３－３２ｍ立交桥架梁任务的顺利完成，标志着项目部第二阶段施工已经进入尾声，也标志着距离高铁正常速度引进敦煌的梦想更进了一步。