近日，十一局五公司参建的重庆轨道交通环线（东北半环）、四号线（一期）开通运营。标志着重庆有8条轨道交通线投入运营，通车里程达到313公里，重庆轨道交通运营里程在中西部地区率先突破300公里大关。

重庆轨道交通环线是中国铁建在重庆轨道市场以BT模式承建的第一个城轨项目，也是重庆轨道交通网中唯一闭合线路，三次跨江，集连接铁路、公路于一体的快速轨道交通干线，里程数约51公里，串联重庆主城五区及商业中心、火车站等主要客流集散点，对疏解城市交通拥堵、提高客运服务水平，发展地方经济具有重大的现实意义。

此次环线共开通17个站点，全长33.7公里，单程运行时间约为52分钟。由十一局五公司负责施工的有轨道环线一期土建2标凤天路项目、轨道环线一期土建3标沙正街项目、轨道环线土建一期10标莲花村项目、重庆市轨道环线二期土建3标南湖南环项目等4个标段。涉及多个车站及区间隧道，施工范围多为主城核心区域，施工干扰大，难度大。其中,轨道环线一期土建3标沙正街项目地处三峡广场商圈核心地带，侧穿或下穿学校、酒店、商住楼等建（构）筑物以及已投运的轨道1号线，施工安全风险高，施工组织难度大，下穿既有1号线隧道道床最近处仅4米，属特级风险源，施工中该部采用双侧壁导坑开挖法施工，过程中强化安全质量管控，隧道通过不同的围岩地段，现场钻爆技术人员根据围岩的变化情况，及时调整好控爆参数，将爆破对隧道围岩扰动减小到最低。

重庆轨道交通4号线全长约68公里，起于渝北区民安大道，止于渝北区石船，共设34座车站。其中此次开通的4号线一期工程线路全长约15.6公里，设车站9座，途经重庆主城渝北区、江北区2个行政区，串联起新牌坊片区、重庆北站综合交通枢纽、两路寸滩保税港区、唐家沱组团、港城工业园区等重要区域，利于重庆国家级新区两江新区的东部与主城核心区的联系。

十一局五公司重庆轨道交通4号线项目部,负责4号线1期土建1标重庆北站（北广场）至虾子蝙区间隧道施工任务。施工中克服了下穿17条在建或既有铁路隧道高架桥、铁路路基，双线上下重叠隧道等难题。施工中该部严把“三关”，确保了工程的顺利推进。即严把“协调关”，畅通内外，无缝对接；严把“安全质量关”，强化施工过程安全质量管控；严把“审核关”，严格论证施工方案，严格审核各项规章流程，强化规章制度落实。

多年来,十一局五公司坚持立足重庆，做好“本土”经营。先后在重庆市参建了众多铁路、公路、市政轨道等国家省市工程建设，其中合川渭沱电站获重庆市建设鲁班奖，重庆轻轨二号线大坪浮图关隧道、三号线嘉陵江大桥获中国市政工程金杯奖，一号线沙坪坝至大学城段、六号线小什字至茶园段被评为全国市政金杯示范工程，渝湘高速公路沙坝隧道、重庆轻轨石桥铺区间隧道、武隆羊角堡大桥等被评为重庆市巴渝杯优质工程奖。