1月16日15时28分，由中铁八局六公司承建的杭（州）瑞（丽）高速昆（明）楚（雄）段重大控制性工程——大德大桥上跨成昆铁路转体桥，在两台千斤顶的牵引下，1.5万吨梁体经过66度逆时针旋转及68分钟的“乾坤大挪移”后，横跨成昆铁路转体成功。

作为云南省重点工程及西南地区通往东南亚周边国家大动脉的重要组成部分，大德大桥上跨成昆铁路转体桥全长106米，桥面宽33.5米，是云南省首座六车道高速公路双幅合并及应用BIM技术指导施工的转体桥梁工程，也是迄今为止西南地区的第二大吨位转体桥。为保证桥梁顺利转体，中铁八局六公司相继克服了大吨位转体桥现浇支架承载量大、偏心距难控制、牵引速度难控制、姿态难调整等四大难题，并运用BIM技术三维深化图进行可视化管理，计算偏心距，调整球铰中心位置，确保施工过程中梁体的稳定性，使球铰的施工精度控制在毫米级。

相比常规跨铁路桥梁施工方法，本次转体施工使本需75小时的铁路“天窗”时间缩短至68分钟，为每日26对列车的安全通行提供了保障。大桥的顺利转体，也为快速推进杭瑞高速昆楚段改扩建工程建设奠定了坚实的基础。