1月20日，贵州首批三个PPP模式高速公路之一，黔东南重大民生工程——三施高速公路36.7公里正式通车运营。

三施高速公路全长44.85公里，此次通车段为三穗县台烈镇至施秉县施秉东收费站。全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速80公里。

三施高速公路地处云贵高原东部斜坡地带，地质破碎岩性差，受溶蚀侵蚀影响，地表森林植被茂密，岩体破碎，地质条件复杂多样，给桥隧施工增加了一定难度。为加快施工进度，三施高速项目将施工重点集中在控制性工程方面，把制架梁以及形成通道作为主线，统筹推进路基成型，对重难点关键部位组织力量突击攻关，保障材料供应，加大资源配置，为开通段顺利完工创造有利条件。面对围岩破碎、节理发育等隧道施工难点，三施高速项目按照“短开挖、弱爆破、强支护，勤测量、快封闭”原则，实现了8条双线隧道的“零事故”全线贯通。施工高峰期，三施高速全线共投入约2800名施工人员、700多台套各类施工设备，设置5000型沥青拌合楼2台套、600型水稳拌合设备6台套，大型水泥混凝土拌和站11台套。

据悉，三施高速共有桥梁26座，隧道8座，桥隧比37%。为了确保实现提前建成、提前助力精准扶贫的目标，全体参建人员注重技术引领，依托贵州大数据平台，积极推广BIM技术应用，坚决执行高标准起步、高质量建设、高效率推进的建设理念，达到了设计标准化与施工标准化的有机结合，实现了质量零缺陷、安全零事故、环保零破坏的目标，提前1年建成了集民族风情、自然景观、精准扶贫于一体的高品质交通运输工程。

三施高速的建成通车，将贵州黔东南自治州丰富的民族文化旅游景点更加紧密地联系在一起，对促进贵州省东部地区与珠三角、环北部湾等周边区域经济交流与融合，加快开拓贵州省东线与珠三角广阔旅游市场具有重要战略意义。