1月29日，连镇铁路五峰山长江大桥南岸边跨第八个大节段钢梁架设完成，标志着该桥南岸（镇江侧）边跨钢梁架设全部完成，钢梁施工转入北岸（扬州侧）边跨钢梁架设作业。

由中国铁路上海局集团有限公司建设、中国中铁大桥局集团施工的五峰山长江大桥是连镇铁路关键节点工程，全长6.409公里，主跨1092米。本次架设的钢梁长30.8米、宽46米、高17.8米，重1632吨。

五峰山长江大桥边跨钢梁架设采用滑移拖拉系统施工，将钢梁节段起吊至滑移支架顶面设置的滑块上，采用两台150吨水平连续千斤顶将钢梁节段分段拖拉至设计位置，依次完成8个钢梁节段的吊装及滑移。

作业人员采用施拧扭矩智能控制系统施拧高栓，并在钢结构连接中应用新型定扭矩电动扳手，实现高栓施拧精准控制，保证高栓施工信息完整有效以及过程可控、质量可溯。