2月26日上午9点，随着一对500米钢轨稳稳地落在安徽省亳州市古城东站，标志着我国华东地区第二条快速客运通道——商（丘）合（肥）杭（州）高铁开始进入全面铺轨阶段。全线在2020年建成通车后，将与长三角城际铁路网形成互联互通，对促进区域经济联系、增强华东地区经济发展后劲发挥重要作用。

据中铁十八局五公司项目经理周先强介绍，商合杭高铁全长794.55公里，北起河南商丘，向南经安徽阜阳、合肥、芜湖，直抵浙江杭州，设计时速达350公里。线路上行连接徐兰客专、中端连接京沪高铁，下行与长三角客运专线形成互通，将皖南、皖北纳入“长三角”快速交通圈，是连接中原、江淮与长三角地区的重要交通干线。

作为我国“八纵八横”路网规划和京九高铁的重要组成部分，商合杭全线预计2020年建成运营，将实现华东第二通道客运与货运分流，与长三角城际轨道交通圈形成互联互通。届时，合肥与周边城市将形成半小时至1小时交通圈，从合肥到杭州、到商丘仅需2小时，从人口密集的中原地区，到经济发达的沪杭宁地区将实现一天往返，沿线群众可以充分享受到长三角经济发展的红利。