近日，由中国交建投资建设的云南华丽高速金安金沙江大桥先导索完成过江作业，两岸主塔实现首次“牵手”，标志着大桥正式转入上部结构施工阶段。

此次先导索过江采用船舶江中对接的方式。长1400米、直径16毫米的先导索钢丝自两岸墩顶卷扬机引出，再由人工分别牵引至金沙江岸边，通过船舶采用轻质迪尼玛绳将两岸钢丝绳相连，最后以同步收紧两岸卷扬机的方式将先导索提升至距江面约100米处。

金沙江大桥主桥为1386米单跨板桁结合钢桁加劲梁悬索桥，为目前世界上在建最大跨径的山区峡谷悬索桥，是整个华丽高速公路的控制性工程。大桥通车后，丽江古城至攀枝花的行车时间将从原来的6小时缩短至2小时，有力促进当地旅游经济发展。