近日，成都轨道交通18号线土建3标海福3#风井~福州路站盾构区间右线12号盾构机顺利出洞，实现本标段盾构隧道全线贯通。

该区间总长度1281m，总计拼装环数711环，从2018年5月22日第一台盾构下井，创造了最高日进尺24m，最高月进尺420m的掘进速度，历经287天，超前10天完成指挥部的节点目标，实现湖下隧道“滴水不漏”，零破损，高质高效的成型管片隧道的佳绩。

成都轨道交通18号线土建3标段共设立4个低瓦斯盾构区间，配置6台盾构机，左右双线总长17018m，共计拼装10083环，盾构线路多次穿越重要建构筑物、铁路桥桩、地铁既有线、长距离穿越公园人工湖、重要管线及砂卵石复合地层等危险源，盾构施工难度较大，面临与各产权单位和地方部门协调繁琐等重重困难；通过指挥部前期策划、技术改革、过程控制等措施，土建3标从2017年2月23日福兴区间左线第一台吊装下井，历经740天后最终实现全线贯通。

在740天的掘进过程中，该标段曾取得盾构施工单月掘进进度451.8m，为18号线盾构施工单月进度第一保持者，也是成都市首列最长距离穿越人工湖的盾构区间。成都轨道交通18号线工程将继续平稳高效推进，向着全线“洞通”目标做最后冲刺。