3月17日，中铁一局五公司鲁南高铁二分部跨日兰高速(90+180+90)米连续梁拱主墩首根桩基顺利灌注完成。

此次灌注的桩基直径2.5米，设计桩长110.5米，钻孔深度121.5米，为鲁南高铁菏泽至曲阜段直径最大、桩长最长、钻孔深度最深的桩基。

此次桩基施工前，二分部精密组织，注重前期策划工作，以“共同努力，保证质量”为目标统一思想，一是组织召开了施工研讨会，积极交流经验，明确工作方向，按照“预先假设问题，提出解决方案，会议讨论通过，现场严格执行，积极反馈信息，实时调整措施”的流程，多方配合，齐心协作，稳步有序的推进工作；二是建立了有效的沟通机制，组建了报检和混凝土管理微信群，方便人员沟通，确保现场报检和混凝土供应及时；三是强化技术指导工作，施工前组织劳务队伍进行了技术培训，做到了技术交底明确；四是超前预想，做好后方保障工作，确保物资材料储备充分、混凝土罐车满足现场需要、运输道路畅通。

据统计，鲁南高铁二分部管段内直径2.5米、深度超过100米的桩基共28根，此次跨日兰高速连续梁拱主墩首根桩基顺利灌注为二分部后续桩基施工积累了宝贵经验。