3月20日，随着二十五局三公司承建的赣深铁路寨下大桥最后一方混凝土浇筑完成，标志着赣深铁路河源段首座双线大桥下部结构完工，为后续架梁铺轨奠定了坚实基础。

赣深高铁是京九客专的最南段，该项目从江西赣州赣州西站引出，经广东省河源市、惠州市和东莞市，终抵深圳市深圳北站，设计时速350公里，全长436.37公里。建成后，将极大缩小沿线城市与深圳、香港等大城市之间的距离，推动沿线城市经济发展，实现2个小时内到深圳，2.5小时内到香港的便捷。

由二十五局集团承建的赣深铁路第四标段全长37.505公里，主要位于广东省河源市龙川县和东源县境内，主要工程量为桥梁43座，隧道11座，制、架箱梁630孔，总工期47个月。寨下大桥全长174.86米，共50根钻孔桩、6个墩台，由二十五局三公司负责施工。该桥不仅位于龙川西站进站重要咽喉区，也是整个赣深铁路第四标段首片箱梁架设的第一道关卡。

为保证工期进展，项目部克服台风和雨季灾害多、桩基岩性复杂多变、4座桥梁交叉施工等困难，通过科学倒排工期、优化施工方案、合理调配设备物资等方式，抢晴天战雨天，顺利保证了桥梁下部主体工程的顺利完工。