4月3日，由中冶集团出资并承建的贵州三都至荔波高速公路全线建成通车。将两县之间2小时路程缩短至50分钟，为地方百姓快速脱贫致富全面实现小康，打通了旅游带，铺就了产业路，架起了央企与贫困山区百姓间的连心桥。

三荔高速公路起于三都县大河镇，止于荔波县板旺村，全长75.908公里，总投资88.92亿元，是贵州省首批PPP模式高速公路项目，全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速80公里。据悉，2019年1月11日，三荔高速三都县中和镇至荔波县麻驾高速荔波东收费站51.9公里率先建成通车，近50天来，广大建设者们日夜奋战，终于如期实现了全线建成通车的目标。

三荔高速公路全线为喀斯特地貌，地质复杂，地势险峻，共有桥梁66座，隧道11座，桥隧总长约33.5公里,桥隧比44.19%。全线在都柳江、下水吼、水昔河等众多险要山河之间穿越，其中水昔河特大桥桥面与河谷高差达116米；都柳江大桥现浇梁主跨长150米，施工难度极大。

面对极其险峻的地势、极其复杂的地质、极其恶劣的环境、极其艰巨的任务，中冶贵州、中国五冶、中国一冶的建设者们，在开山劈路，钻隧筑桥的同时，又保护好了绿水青山的生态环境。使三都和荔波的水族田园风光、布依农耕文化、大小七孔青山秀水及世界遗产——中国喀斯特等特色旅游景点“安然无恙”，且实现了“快速牵手”，形成了助力地方百姓脱贫致富的特色旅游产业，同时为少数民族贫困山区无害农产品打通了对外输送的快速致富通道。