4月14日，中国十九冶泸渝高速TJ8标段G匝道最大跨径钢箱梁在多方人员的协同配合下，70米大跨径钢箱梁精确对接，标志着该钢箱梁项目难度最大的施工部位被成功攻克。

G匝道桥为跨高速52+70+52米大跨度变高钢箱梁结构，其中第二跨为跨蓉遵高速，该跨最大吊装重量达150吨，采用一台320吨履带吊进行吊装。由于钢结构本身的柔性以及焊接变形等因素，增加了现场的安装难度，对钢箱梁的安装精度也是严峻的考验。从制作阶段开始，中国十九冶严格控制制作精度，采用成熟的施工工艺，严抓制作质量；在安装过程中，项目部从多个角度实时监控箱梁安装标高以及轴线位置，保证梁体正确落位。

该项目的最大跨径钢箱梁吊装成功，标志着中国十九冶在大跨径钢结构制作与安装的施工工艺与技术又一次提升，为助力国家大力发展交通基建打下了坚实的技术基础。