近日，中铁一局桥梁公司承建的亳州市东绕城快速涡河大桥主桥西幅首节长7米、宽25米、重约80吨钢箱梁平稳就位，主桥钢箱梁架设施工拉开序幕，大桥进入上部结构施工阶段，为确保10月31日大桥完工节点工期奠定了基础。

亳州涡河大桥全长629.4米，主桥采用145米下承式钢箱系杆拱桥结构，为梁拱组合体系桥梁，拱圈及纵梁均采用钢箱结构，系杆为刚性与柔性组合系杆，纵向分为24个节段，该桥为安徽省内同类桥梁跨径最大的桥，也是亳州市第一例下行式钢栱桥，为市重点工程。

涡河大桥主桥采用采用厂内分段制作、现场整体吊装的整体施工思路，钢梁经水路约900公里运输至现场后直接原位吊装，在两主墩之间打设钢管胎架水中平台，现场采用1台350吨浮吊配合吊装，分别在涡河西幅和东幅桥位主系梁下方布置钢管桩，利用钢管桩设置拼装胎架。钢梁西幅施工从中间往两侧架设，在靠近墩身处设置合拢段，业主要求节点工期为7月31日完成。

为了确保首节钢梁成功架设，在桥梁公司技术部的领导下，项目部制订了详细的钢梁加工安装专项施工方案，多次组织讨论，不断优化方案，并顺利通过专家论证。在首节钢梁架设前，完善三级交底，组织钢梁架设和技术人员进行了技术交底培训，强调了每个工序的注意事项，并组织相关人员对支架、浮吊、吊具进行了全面检查，现场业主、监理、项目主要负责人员均到现场盯控，350吨大型浮吊证件齐全，所有工人均持证上岗，保证了首节钢梁的顺利架设，为加快后续施工进度提振了信心，鼓舞了士气。