4月20日上午9时，随着TJ165架桥机缓缓将一片长32米，重148吨的T梁落下，标志着中铁二十局四公司瓮马铁路第一长桥——木老坪特大桥T梁架设施工圆满结束。该桥的架设进一步加快了瓮马铁路建设步伐。

木老坪特大桥是瓮马铁路最长的大桥，为全线重难点控制性工程之一。大桥全长1100米，共34跨。为确保高效完成木老坪特大桥的T梁架设任务，在工期紧、任务重、压力大、重难点多的严峻形势下，瓮马铁路铺架分部认真总结之前架梁经验，制定了严密的架梁施工方案，不断加强对施工人员的岗位教育培训，提高施工人员的操作技能，经过全体参建员工历时11天的不懈努力，顺利完成了木老坪特大桥34孔T梁架设任务。

木老坪特大桥T梁的顺利架设完成，极大地鼓舞了员工士气，广大参建员工将战骄阳、斗酷署，继续攻坚克难，为瓮马铁路按期开通争取宝贵时间。